КРУ с уголком СП 850

Контррельсовый узел представляет собой дополнительное устройство верхнего строения железнодорожного пути и состоит из контррельсового уголка СП 850 (2), контррельсовой подкладки (1), которая служит опорой контррельса (крепление с помощью болтов М22). Контррельсовая подкладка (1) крепится к шпале путевыми шурупами (4). Ходовой рельс крепится к шпале путевыми костылями (3) через контррельсовую подкладку (1).

Преимуществом данной конструкции является легкость replika klockor очистки желоба контррелса от снега и наледи.

Между собой контррельсы стыкуются соединительными пластинами.